Sistem lampu surya All-in-one dalam penerangan jalan

Lampu surya serba ada selalu menjadi sangat berpikir bentuk pemanfaatan sumber cahaya yang ramah lingkungan dan ilmiah. Namun, meskipun banyak teknologi telah terbukti kelayakan lampu surya lengkap, analisis lebih lanjut dan diskusi perlu memahami bagaimana untuk benar-benar menerapkan lampu surya lengkap dalam pencahayaan jalan.

Prinsip dan teknologi lampu surya All-in-one

Lampu surya serba satu beroperasi pada prinsip Sederhana: selama hari, panel surya daya diserap cahaya menjadi energi listrik melalui dioda daya tinggi dan menyimpannya di baterai yang terletak di kotak kontrol di bagian bawah tiang lampu, yaitu proses pengisian Pada malam hari, panel surya, yang memiliki fungsi kontrol cahaya, mengirimkan sinyal aktivasi ke sistem kontrol, dan energi yang disimpan baterai menerangi lampu, memberikan pencahayaan jalan, artinya proses pembuangan. Waktu pencahayaan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan.

Teknologi Inti lampu jalan LED surya termasuk efisiensi pembangkit listrik dari modul surya, masa pakai dan kapasitas baterai, dan masalah pembuangan panas dari sumber cahaya LED.

Data Desain yang dibutuhkan untuk menerapkan lampu surya yang lengkap dalam sistem pencahayaan Perkotaan

Jumlah radiasi matahari

Dengan menggabungkan data radiasi surya pada permukaan miring yang berbeda, sudut kemiringan dan azimuth modul sel surya dapat ditentukan, dan waktu puncak sinar matahari standar lokal dapat dihitung secara akurat.

Sumber daya cahaya

Ketika merancang aplikasi, pemilihan daya sumber cahaya lampu jalan sangat mempengaruhi nilai standar pencahayaan jalan dan bahkan stabilitas seluruh parameter sistem.

Waktu kerja

Waktu bekerja yang diperlukan untuk lampu jalan di malam hari adalah parameter inti untuk ukuran komponen sistem lampu jalan tenaga surya. Setelah waktu kerja ditentukan, konsumsi daya harian lampu jalan dapat dihitung sebelumnya, dan daya pengisian komponen sel surya dapat diselesaikan.

Jumlah hari mendung dan hujan

Pada satu tangan, jumlah hari mendung dan hujan terus-menerus yang harus dipertahankan berdasarkan kondisi aktual proyek lokal, karena menentukan kapasitas baterai dan modul sel surya yang diperlukan untuk mengembalikan kapasitas baterai setelah hujan. Di pihak lain, juga perlu untuk menentukan jumlah hari antara dua hari hujan berturut-turut, karena hal ini menentukan daya modul sel surya perlu sepenuhnya mengisi baterai setelah satu hari hujan berkelanjutan.

Parameter teknis dari lampu surya All-in-one

Komponen baterai

Komponen baterai di dalamLampu tenaga surya serbagunaHarus memenuhi persyaratan peraturan nasional dan menjalani pengujian dan verifikasi menyeluruh untuk memastikan kualitas, kinerja, dan masa pakai. Selain itu, komponen dengan efisiensi konversi yang lebih tinggi harus dipilih, terminal koneksi harus aman, dan dilengkapi dengan dioda bypass untuk mencegah efek spot termal menyebabkan kerusakan baterai.

Pengontrol

Pengontrol ini membutuhkan perlindungan koneksi balik untuk baterai dan sel surya, yang berarti sel surya masih dapat berfungsi secara normal setelah polaritas Terminal "dan"-"diperbaiki. Ini juga perlu perlindungan charge terbalik pada malam hari, memastikan bahwa baterai tidak dapat mengisi sel surya pada malam hari. Arus berlebih dan perlindungan hubungan pendek harus tetap pada tempatnya, yang berarti beban akan padam Jika arus melebihi arus terukur atau jika ada hubungan pendek dan dapat terus berfungsi secara normal setelah koreksi. Seharusnya juga memiliki perlindungan menyeluruh dan perlindungan cerdas fuNctions.

Baterai

Baterai berkualitas tinggi khusus Surya pada sistemLampu Jalan terpaduHould dipilih dan dilindungi dengan perawatan penutup bawah tanah untuk mengurangi dampak suhu eksternal pada kinerja baterai dan masa pakai. Baterai yang dipilih untuk aplikasi membutuhkan tes yang sesuai, seperti menggunakan penguji pelepasan daya siklus baterai mikrokomputer untuk tes pelepasan daya siklus, tes kapasitas, tes pelepasan sendiri, tes pelepasan dalam, tes potong tegangan, tes keselamatan sirkuit pendek, tes kemampuan pemulihan pengisian, dan tes keselamatan pengisian daya. Selain itu, kompartemen baterai harus menjalani tes pencelupan air dan tes rembesan air untuk memastikan kedap air.